吊架線支持滑車における追従機能の検討及び対策について

摘要

現在、JR東海管内のビーム区間においては、吊架 線の温度変化による伸縮に追従し、適正な張力を維 持させるために、吊架線支持滑車（以下：支持滑車) を使用している。しかし一部箇所では、摩擦等の要 因により追従出来ずに碍子の「せり上がり」（写真一 1)が生じ、吊架線と碍子が接触し碍子破損に至る 事象が過去に発生している。せり上がりによる碍子 破損を防止するために、吊架線と碍子の離隔が大き い一般型に変更する等の対策を行っているが、トロ リ線の引き上げ高さを一定以上確保する必要がある 箇所では一般型を用いることが出来ないため、抜本 的な対策が不可欠である（写真一2)。過去には滑 車部の構造に着目し、抑制抵抗を低減させる研究が 行われているが、現行設備に適用する場合、既存 の支持滑車を全て取替ることとなり、コストや労力 の面から現実的ではない。そこで本研究ではせり上 がりのメカニズムを解明し、基本的な構造は変える ことなく、せり上がりを解消する対策を考案した。