Viaducto de Contreras

摘要

Situado en el subtramo Contreras-Villargordo del Cabriel, este viaducto presenta el mayor arco realizado en un puente de hormigón de la red ferroviaria de España, con 261 metros de luz y una altura máxima de 37 metros. Además de su excelente emplazamiento paisajístico, la singularidad del viaducto reside en su diseño lineal y estilizado, del que es autor el ingeniero Javier Manterola. Tiene una longitud de 578,25 metros y su construcción ha supuesto un verdadero reto, por su dificultad técnica, en materia de construcción e ingeniería ferroviaria. La complicación de la obra reside en el arco central, sustentado durante su construcción por dos pilas provisionales y unos cables de acero.