El tren-correo: los ambulantes

摘要

Al igual que el correo en diligencia (10 a 15 km/tí) desterró al correo de postas, el correo por ferrocarril (40 a 50 km/h) afectó al de diligencia a mediados del siglo XIX en beneficio de la celeridad en recibir las noticias. Como desde la ley de 1855 las compañías ferroviarias tenían la obligación del transporte gratis del correo ordinario, inicialmente lo realizaron en los coches de viajeros hasta 1863, año en que el correo, ya estatal, se ve protegido y se abarata y multiplica el número de envíos con la incorporación de vagones-correo.