En diciembre pasado entró en servicio el nuevo corredor internacional de mercancías por vías de ancho UIC entre el puerto de Barcelona yPerpi-ñán, una infraestructura para tráfico mixto diseñada por el Ministerio de Fomento para rentabi-lizar la puesta en servicio de la sección transfronteriza Figueres-Perpiñán y anticipar los beneficios de ¡a alta velocidad antes de la inauguración en 2012 del tramo Barcelona-Figueres. El corredor tiene una longitud total de 168 kilómetros, de los que 92 corresponden a líneas de ancho convencional en las que se ha instalado el tercer carril para su utilización en ancho internacional (ramales Morrot-Castellbisbal, Castellbis-bal-Nudo de Mollet. Girona-Ficrueres v Variante de Figueres) y 76 kilómetros pertenecen al tramo Mollet-Girona de la conexión Barcelona-Figueres de la LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa.
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机译：去年12月，在巴塞罗那港和Perpi-ñán之间建立的新的国际UIC计价货运走廊投入使用，这是发展部设计的混合交通基础设施，旨在使Figueres跨境段的投产获利-佩皮尼昂（Perpignan），并在2012年巴塞罗那－菲格勒赛段开始之前预计高速的好处。走廊的总长度为168公里，其中92条对应于常规宽度的线，在该线中已安装了第三条车道以用于国际标准（Morrot-Castellbisbal，Castellbiss-bal-Nudo de Mollet分支。Girona -Ficrueres v Variante de Figueres）和76公里属于马德里-巴塞罗那-法国边境LAV的Barcelona-Figueres连接的Mollet-Girona部分。
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