Rail Service Center in Betrieb

摘要

Siemens Mobility nahm am 5. September 2018 das neu errichtete Instandhaltungswerk für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) offiziell in Betrieb. Im Rail Service Center in Dortmund-Eving werden künftig 75 Mitarbeiter die 82 elektrischen Triebzüge des RRX vom Typ Desiro HC (Baureihe 462) über einen Zeitraum von 32 Jahren warten und instandhalten. Ein digitalisiertes und papierloses Konzept soll dafür sorgen, dass die vertraglich vereinbarte Verfügbarkeit der Fahrzeuge von über 99 Prozent gesichert werden kann. Siemens Mobility verlegte auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs Dortmund-Eving rund 5,5 Kilometer Gleise und errichtete ein sechsgleisiges Werkstattgebäude, ein Lagerund Sozialgebäude, ein Pförtnergebäude, Außenlagerflächen und eine Außenreinigungsanlage. Das Rail Service Center und die Züge sind mit neuesten Diagnosesystemen ausgestattet, die Fehler erkennen sollen, bevor sie zu einer Störung im Betrieb führen. Die Datenauswertung ermöglicht es, notwendige Maßnahmen bereits vor Eintreffen im Depot zu planen und vorzubereiten. So können Ersatzteile frühzeitig bereitgestellt und der Einsatz der Mitarbeiter koordiniert werden. Das RRX-Depot verfügt zudem über eine hochmoderne Fahrzeug-Inspek-tions-Anlage (AVI), die erstmals in Deutschland zum Einsatz kommt. Während der Einfahrt der Züge in das Depotgelände passieren sie die Anlage und bei jedem Fahrzeug werden automatisch Räder, Achsen und Lauf-flächenprofile mit Lasertechnologie überprüft. Die Daten werden unmittelbar in das Datenmanagementsystem übernommen, dort ausgewertet und weiterverarbeitet. Kunststoffersatzteile können kurzfristig mit einem 3D-Drucker her- und bereitgestellt werden.