机译:迈向减轻头部撞击的轻巧智能汽车引擎盖结构:集成主动刚度控制复合材料
RISE SICOMP Molndal Sweden;
Univ Florence Dept Ind Engn Via Santa Marta 3 I-50139 Florence Italy|Tech Univ Kaiserslautern Dept Mech & Proc Engn Kaiserslautern Germany;
Active stiffness control composites; smart structures; smart materials; composite materials; automotive design; vulnerable road user safety;
机译:主动振动控制方法与智能层合复合结构有限元模型的集成
机译:新的引擎盖内部结构的行人安全调查,以减轻头部的撞击伤害
机译:主动变刚度系统的前馈控制以减轻结构中的地震危险
机译:通过控制玻璃纤维布置,为汽车前线开发轻质和高刚度“新kp-纸”
机译:主动控制智能复合结构中的分层。
机译:多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响
机译:汽车工程中的复合材料:轻质结构中的成本结构
机译:使用伪反馈最优控制(pFOC)的分布式参数,智能型结构的主动减振