...
【24h】

Turbine modifications

机译:涡轮改装

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

E. Akita, K. Kondou, Y. Kanezawa, T. Matsumoto of Mitsubishi Heavy Industries look at the upgrading of 701F gas turbines at an Italian CCGT plant using the latest F-Class technology. Italian utility Enel's La Spezia combined-cycle power plant in Italy has two FiatAvio 701F gas turbines that were installed in 1999 and 2000. Several issues remaining after the first modification still prevented the units from operating at the design temperature of 1,367℃. Specifically, high combustion dynamics and flash back imposed a reduction of approximately 27℃ in the gas turbine inlet temperature (TIT) (1,340℃ instead of 1,367℃).
机译:三菱重工业的E. Akita,K。Kondou,Y。Kanezawa和T. Matsumoto着眼于意大利CCGT工厂使用最新F级技术对701F燃气轮机进行升级。意大利公用事业公司Enel在意大利的La Spezia联合循环发电厂在1999年和2000年安装了两台FiatAvio 701F燃气轮机。第一次修改后仍然存在一些问题,仍使该设备无法在1367℃的设计温度下运行。具体来说,高燃烧动力学和回火使燃气轮机入口温度(TIT)降低了约27℃(从1,340℃降低到1,367℃)。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号