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机译:探索柴油液注射和乙醇浓度对反应性控制压缩点火发动机的影响
Feevale Univ Novo Hamburgo Brazil;
Univ Fed Santa Maria Santa Maria RS Brazil;
Univ Fed Rio Grande do Sul Porto Alegre RS Brazil;
Univ Caxias do Sul Caxias Do Sul RS Brazil;
Univ Vale Rio dos Sinos Sao Leopoldo Brazil;
Univ Fed Rio Grande do Sul Porto Alegre RS Brazil|Univ Vale Rio dos Sinos Sao Leopoldo Brazil;
Wet ethanol; RCCI; Ethanol energy fraction; Start of injection; Compression ignition engine;
机译:进气压力,总循环能量和喷射开始对以汽油/柴油为燃料的多缸重型发动机的低负载反应性控制的压燃燃烧和排放特性的综合影响
机译:天然气/柴油反应性控制压缩点火发动机中柴油注射参数的多目标优化
机译:柴油喷射策略对天然气/柴油反应性控制的压燃燃烧的影响
机译:柴油注射参数在重型异丁醇/柴油反应性控制压缩点火(RCCI)发动机中的影响
机译:使用含水乙醇的柴油发动机中反应性控制的压缩点火燃烧的实验研究。
机译:氢氧化钠催化酯交换反应替代汽油在直喷压燃发动机中的应用合成和表征Argania spinosa(Argan油)生物柴油
机译:低反应性燃料特性及其混合比对重载RCCI(反应性控制压缩点火)的厚重柴油机性能及排放
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。