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摘要

Alpi Aviation aus San Qui-rino, das 80 Kilometer nordöstlich von Venedig liegt, befasst sich seit 1999 mit ultraleichten Flugzeugen und erweiterte sein Geschäftsfeld 2005 auf den Bereich der unbemannten Luftfahrzeuge. Drei Jahre später, mittlerweile nach ISO 9001 zertifiziert, stieg Alpi Aviation mit dem Syton AH 130 auch in das Hubschraubergeschäft ein. Insidern wird die starke Ähnlichkeit zum 162 F der Exec-Serie des US-amerikanischen Bausatzherstellers RotorWay auffallen. Dieses Modell hat 1996 das Unternehmen Aviotecnica übernommen, das Kolbentriebwerk durch eine Turbine ersetzt und als ES-101 Raven auf den Markt gebracht. Nach der Übernahme durch Alpi Aviation bekam der Hubschrauber ein technisches Feintuning und nahm am deutschen Erprobungsprogramm teil.
机译:位于威尼斯东北80公里处的圣基里诺(San Qui-rino)的Alpi Aviation自1999年以来一直在处理超轻型飞机,并于2005年将业务扩展到无人驾驶飞机领域。三年后,如今已通过ISO 9001认证的Alpi Aviation也凭借Syton AH 130进入了直升机业务。业内人士会注意到,该套件与美国套件制造商RotorWay的Exec系列162 F极为相似。 1996年,Aviotecnica接管了该模型,用涡轮机取代了活塞发动机,并将其作为ES-101 Raven推出。在由Alpi Aviation接管之后,对直升机进行了技术上的微调,并参加了德国的测试计划。

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    《Flug Revue》 |2017年第10期|50.5-50.9|共5页
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