Neuer Schub aus dem Osten

摘要

Der Erstflug der Irkut MS-21 erfolgte Ende Mai mit US-amerikanischen Triebwerken vom Typ PW1400G. Und es wird wohl noch eine ganze Weile dauern, bis die Konkurrentin des Airbus A320neo und der Boeing 737 MAX erstmals mit den neu entwickelten PD-14 fliegt. 2019 soll der russische Antrieb an einem der MS-21-Prototypen installiert werden, 2020 könnten die Flugtests beginnen, sagte Irkut-Chef Oleg Demtschenko im August. Trotzdem ist es ein Meilenstein für Russland. Denn die letzte, komplett eigene zivile Turbofan-Entwicklung liegt Jahrzehnte zurück: Am 26. Dezember 1986 hob eine Iljuschin I1-76LL mit PS-90A zum ersten Erprobungsflug ab. Die Zulassung des Antriebs für die 11-76, die Tupolew Tu-204 und Tu-214 erfolgte schließlich 1992.