Die fliegende Gams

摘要

Seit 1971 versieht die Transall beim Lufttransportgeschwader 61 ihren Dienst, doch nun ist das Ende nah: Im Dezember steht die Auflösung des Verbands bevor, der bereits im August 1957 in Erding aufgestellt wurde und somit auf eine 60-jährige Tradition zurückblicken kann. Grund genug also für eine letzte Sonderlackierung unter dem Motto „zurück zu den Wurzeln", sprich zum unlackierten Look der ersten Jahre. Einfach den olivgrünen Tarnanstrich runterzu-schmirgeln funktionierte aber nicht, sodass nun zwei weiß-metallic-Farbschichten (Gewicht: 240 kg) für das gewünschte Aussehen sorgen. Markant prangt der Kopf der Garns, dem Wappentier des LTG 61, auf dem Seitenleitwerk. Dazu kommt das 60-Jahre-Logo mit den vom Verband geflogenen Mustern Douglas C-47 Dakota, Nord Noratlas, Transall und Bell UH-1D (als Rettungshubschrauber genutzt). Als Luftfahrzeug wurde die 51+01 ausgewählt, die schon in den 1970er Jahren in Penzing war, dann aber bei den Schwestergeschwadern in Hohn und 35 Jahre in Wunstorf ihren Dienst versah. Erst für eine achtmonatige, periodische Inspektion im Jahr 2016 beim Instandsetzungszentrum Z11 kam die Maschine zurück. Mit über 14000 Flugstunden und 15200 Landungen steht die 51+01 vor der Ausmusterung. Ob sie dann ausgeschlachtet oder eine museale Zukunft haben wird, ist noch unklar.