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摘要

Am 15. Juni ist die Saab Gripen E in Linköping zum ersten Mal geflogen. Im Cockpit des neuen Mehrzweck-Kampfjets saß der Saab-Testpilot Marcus Wandt. Der Prototyp 39-8 war über den östlichen Teilen von Östergötland etwa 40 Minuten in der Luft, dabei wurde eine maximale Höhe von 4000 Metern erreicht. „Der Flug verlief wie erwartet, und die Flugleistungen entsprachen den Erfahrungen mit unseren Simulationen. Die Beschleuni- gung ist beeindruckend, das Handling geschmeidig", sagte Wandt. Der Erstflug sei mit der voll qualifizierten Software für das Avioniksystem durchgeführt worden, so Saab. Um die Softwareentwicklung weiter voranzutreiben, hatte man den Erstflug verschoben. Allerdings betont Saab, dass man im Plan sei, die erste Serienmaschine 2019 auszuliefern. Deren Teilebau hat bereits begonnen. Bisher sind Schweden (60 Flugzeuge) und Brasilien (36) Kunden für die Gripen E.
机译:Saab Gripen E于6月15日首次在林雪平飞行。萨博(Saab)试飞员马库斯·旺特(Marcus Wandt)坐在新型多功能战斗机的驾驶舱中。 39-8号原型机在Östergötland东部的空中飞行约40分钟,最大高度达到4000米。 “飞行按预期进行,飞行性能与我们的模拟经验相对应。萨伯说:“加速度令人印象深刻,操纵平稳。萨博说,首飞是使用航空电子系统的完全合格软件进行的。为进一步推进软件开发,已推迟了首飞。首架系列飞机计划于2019年交付。零件制造已经开始,到目前为止,瑞典(60架飞机)和巴西(36架)是Gripen E的客户。

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    《Flug Revue》 |2017年第8期|6-12|共7页
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