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摘要

Am 16. Mai hat Boeing in Seattle das erste Kundenflugzeug der neuen 737-Generation an eine Airline übergeben: Malindo Air aus Malaysia, die ab Sommer unter der Marke „Batik Malaysia" fliegt und zur Lion Air Group aus Indonesien gehört, übernahm die 737 MAX 8 schon in ihrem künftigen Erscheinungsbild. Das erste Kundenflugzeug wird über die irische Leasingfirma Avolon gemietet. Avolon gehört zur chinesischen HNA Group. Am 22. Mai begann der MAX-Linieneinsatz mit einem Flug von Malaysia nach Singapur und zurück. Malindo Air erhalt in diesem Jahr noch vier weitere Boeing 737 MAX 8, ihre Mutter Lion Air ebenfalls noch vier Jets. MAX-Erstkunde Southwest hatte seine ersten Auslieferungen auf den Herbst verschoben. Die Texaner hoffen auf eine Ausnahmegenehmigung der FAA, ihre Boeing 737 Classic, NG und MAX von Piloten im freien Wechsel steuern lassen zu dürfen.
机译:5月16日,波音公司在西雅图将首架新一代737客机交付给一家航空公司:来自马来西亚的马林多航空公司(Malindo Air)将从夏季开始以“ Batik Malaysia”品牌飞行,并隶属于印度尼西亚的狮航集团(Lion Air Group),并接管了737 MAX。 8架已经面世,第一架客机是通过爱尔兰租赁公司Avolon租用的,Avolon属于中国海航集团,5月22日,MAX的定期航班开始于从马来西亚飞往新加坡的往返航班,而Malindo Air于今年接收波音737 MAX 8多了4架,她的母亲狮航(Lion Air)也有4架飞机.MAX的第一位客户西南航空将其首批交付推迟到秋天。德州人希望从美国联邦航空局(FAA),波音737 Classic,NG和MAX飞行员中免除被允许控制自由兑换。

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    《Flug Revue》 |2017年第7期|12-17|共6页
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