「複列４点接触玉軸受」　河合 敏宏

摘要

近年、世界規模で環境規制がすすみ、自動車に おいて電動車両の普及が重要である。駆動系ユニット にも電費改善が必要で、使用される転がり軸受に おいてもさらなる低トルク化が求められている。 　一般的には、支持剛性が必要な部位で円すい ころ軸受を用いる場合が多く、トルク低減の課題は 大きい。 　そこで、玉軸受でありながら、円すいころ軸受に 対し、支持剛性を確保しつつ、大幅なトルク低減を 可能にした「複列4点接触玉軸受」を開発した。