大型移動吊支保工による4主桁の施工: 九州新幹線　第2地下道Bv外3Cp製架他

摘要

大型移動吊支保工を用いた架設工法は，枠組支保工等を用いた一般的な固定支保工架設工法に対し，型rn枠および支保工の一部を開放・解体するだけで次の径間に移動し，1径間ずつ順次橋体を施工する工法でrnある。国内では主に一定規模以上の多径間橋梁の高速道路に導入され，急速施工，省力化に加え，経済性rnや桁下空間で供用されている交通への支障を低減でき，かつ安全に施工されることが確認され，この工法rnの発展につながった。本工事においても経済性，急速施工の観点から大型移動吊支保工が採用された。本rn稿では，国内でも実績が少ない4主桁構造での大型移動吊支保工による施工方法を報告する。