Rebellion schlägt handicapierte Toyota

摘要

Von der Poleposition gestartet setzte sich das Trio Bruno Senna/Gustavo Menezes/Norman Nato des Schweizer Rebellion-Teams beim 6-Stun-den-Rennen in Texas (USA) problemlos durch. Das Toyota-Werksteam dagegen kämpfte gegen die nachteilige Balance of Performance. Das Reglement der LMP1-Klasse in der Langstrecken-WM versieht die natürliche Leistung der Toyota TS050-Hybriden mit Handicaps. Das im Dezember 2019 in Bahrain siegreiche Trio Mike Conway/Jose-Ma-ria Lopez/Kamui Kobayashi fuhr das am stärksten belastete Auto des Rennens. Auch der zweite Toyota TS050 von Sebastien Buemi/Kazuki Naka-jima/Brendon Hartley wurde einge- bremst und musste auf einen Fehltritt von Rebellion hoffen. Der Waadtländer Buemi zuckte nach dem Rennen nur mit den Schultern: «Wir fuhren Rebellion hinterher und warteten auf einen Vorfall, der uns die Möglichkeit gegeben hätte vorbeizuziehen, aber es passierte nichts. So war Platz 2 das Bestmögliche. Positiv ist, dass Rebellion beim nächsten Lauf in Sebring keinen so gros-sen Vorteil mehr hat und unsere Toyota weniger stark bestraft werden.»