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摘要

Der neue Elektro-Crafter von Volkswagen für 90000 Franken zeigt den Zielkonflikt bezüglich Nutzlast und maximal zulässigem Gesamtgewicht exemplarisch. Bei dem in der Schweiz gültigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen kann der Crafter gerade mal 970 Kilogramm zuladen, demzufolge ergibt sich ein Leergewicht von 2,5 Tonnen. Das Batteriepack mit einer Kapazität von nur 36 kWh ermöglicht eine Reichweite von maximal 173 Kilometer. Etwas wenig! Wird ein grösserer Akku installiert, reduziert sich die Zuladung nochmals spürbar. Da muss Volkswagen wohl nochmals über die Bücher. Oder eventuell auch der Gesetzesgeber, indem er das maximal zulässige Gesamtgewicht von 3,5 auf über 4 Tonnen erhöht.