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【24h】

Supercars in Genf

机译:Genf的超级跑车

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摘要

Die Stände der grossen Au-tohersteller mögen die wirtschaft -lich bedeutenden Zonen des Genfer Automobilsalons sein. Doch der Zauber des Besonderen entfaltet sich in den kleinen Boxen, wo exotische, teils aber längst legendär gewordene Namen ein, vielleicht zwei Exponate feilbieten. Was 10 oder auch 50 Prozent der Jahresproduktion bedeuten kann. Koenigsegg schaffte bislang im Schnitt zehn Autos pro Jahr. Am Salon beging der schwedische Supercar-Kon-strukteur das 10-Jahr-Jubi-läum mit dem 100. Auto. «Hundra», also 100, lautete der Nachname des nach Kundenwunsch gefertigten Agera S mit Blattgoldapplikationen. Für die Beschleunigungs-Bremsorgie 0 bis 300 bis 0 km/h werden bloss 21 s benötigt. Wobei Christian von Koenigsegg nicht einfach Brachialgewalt zelebriert, sondern auch damit kokettiert, dass sein über 1100 PS starker 5-Li-ter-V8 deutlich mehr PS pro CO_2 produziert als jeder andere Verbrennungsmotor.
机译:主要汽车制造商的展位可能是日内瓦车展上具有重要经济意义的区域。但是,特殊物品的魔力在小盒子中展现出来,在这些小盒子中,异国名字提供了一个或两个展览,而这些异国名字早已成为传奇。这可能意味着年产量的10%或50%。到目前为止,科尼赛克每年平均管理10辆汽车。在沙龙,瑞典超级跑车设计师用100辆汽车庆祝了10周年。 “ Hundra”(即100)是Agera S带有金箔应用的姓氏,它是根据客户要求制成的。从0到300至0 km / h的加速制动狂欢仅需21 s。克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)不仅赞扬蛮力,还风骚地说,他的1100升5升V8每CO_2产生的马力比任何其他内燃机都要大得多。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2013年第12期|6-6|共1页
  • 作者

    DANIEL RIESEN;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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