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机译:青年节

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摘要

Ausgerechnet auf dem Lausitzring, wo Nico Müller kürzlich bei einem Test einen halben Tag lang im Audi RS5 seine ersten Runden gedreht hatte, verhinderte das schlechte Wetter die so dringend benötigte Fahrzeit. Die beiden Trainingssitzungen von jeweils 60 Minuten mussten wegen Nebels mehrfach verschoben und schliesslich auf lediglich 15 Minuten reduziert werden. Nicht einmal 30 Minuten hatten die Teams anschlie-ssend Zeit, um die Autos für das Qualify-ing vorzubereiten. Alles andere als optimale Bedingungen für einen Rookie in der DTM, wo es oftmals um Tausendstelsekunden geht. «Natürlich ist der 19. Startplatz für mich enttäuschend. Aber unter diesen Voraussetzungen in ein Qualifying zu gehen, war wirklich nicht einfach», klagte Müller. Der Berner hatte bis dato keine einzige Runde auf trockener Strecke absolviert, und die Mischbedingungen taten ihr Übriges. «Es lag definitiv nicht am Auto, sondern an mir. Ich hatte keine Referenzwerte. Ohne Training war das heute definitiv mein schwierigster DTM-Tag», versicherte der 22-Jährige nach seinem schlechtesten Quali-Resultat. Auch Dieter Gass, DTM-Leiter bei Audi Sport, sprach von einem Ausnahmezustand.
机译:具有讽刺意味的是,在尼科·穆勒(NicoMüller)最近在奥迪RS5上完成了他的第一圈半天的劳西兹林(Lausitzring),恶劣的天气阻止了急需的驾驶时间。由于有雾,两次60分钟的培训课程不得不推迟几次,最终减少到仅15分钟。车队只有不到30分钟的时间就可以为排位赛做准备。对于DTM中的新手来说,理想状态还差得很远,而在DTM中,这通常只需几千分之一秒。 «当然,排在第19位对我来说很令人失望。但是在这样的条件下进行排位赛确实不容易,”穆勒抱怨道。到目前为止,伯尔尼人还没有在干燥的赛道上完成一圈,其余的则是混合条件。 «那绝对不是汽车,是我。我没有基准。没有训练,那绝对是今天我最艰难的DTM日,»这位22岁的球员在排位赛表现最差之后得到了保证。奥迪运动DTM负责人Dieter Gass也谈到了紧急情况。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2014年第38期|24-24|共1页
  • 作者

    ARNO WESTER;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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