Wer sein Auto liebt, der schiebt

摘要

Man kann die Startaufstellungen drehen und wenden, wie man will - Citröen dominiert seine Gegner in der Tourenwagen-WM noch mehr als Mercedes in der Formel 1. Langeweile im Renngeschehen kommt dank der Reversed-Grid-Regelung, wonach die schnellsten zehn aus dem zweiten Qualifying in umgekehrter Reihenfolge zu Lauf 2 starten müssen, zwar keine auf, an der Vergabe der zwei ersten Plätze änderte sie jedoch auch in Le Castellet nichts - nicht einmal eine Strafversetzung der im Qualifying schnellsten Fahrer Se-bastien Loeb und Jose Maria Lopez für den ersten Durchgang. An ihren C-Elysees funktionierte bei der technischen Nachkontrolle ein Ventil zur Abschaltung des Ben- zinflusses im Fall eines Unfalls nicht korrekt, worauf man sie für beide Rennen ans Ende des Feldes verbannte. So erbte Yvan Muller die vermeintlich erste WTCC-Pole von Loeb, doch im Ziel nach 16 Runden (28 Min.) auf abtrocknender Strecke war dieser wieder Zweiter. Nur Lopez schaffte es nicht mehr am Honda Civic von Gabriele Tarquini vorbei, um das Citron-Podium vollkommen zu machen.