...
机译:乘客负荷,道路等级和拥堵水平对压缩天然气和柴油城市公交车的现实燃料消耗和排放的影响
Univ Politecn Madrid Univ Inst Automobile Res INSIA Madrid 28031 Spain|Univ Tecn Norte Fac Appl Sci Ibarra 100105 Ecuador;
Univ Politecn Madrid Univ Inst Automobile Res INSIA Madrid 28031 Spain|Univ Politecn Madrid Min & Energy Engn Sch Dept Energy & Fuels Madrid 28003 Spain;
Univ Politecn Madrid Univ Inst Automobile Res INSIA Madrid 28031 Spain;
Univ Politecn Madrid Univ Inst Automobile Res INSIA Madrid 28031 Spain|Univ Politecn Madrid Ind Engn Sch Dept Energy Engn Madrid 28006 Spain;
Bus emissions; Natural gas; Diesel, Operating conditions; Portable emission measurement system (PEMS); Vehicle specific power (VSP);
机译:在四个稳定的发动机负载下,压缩天然气和超低硫柴油车的颗粒物和气体排放
机译:澳门柴油客车的实际排放量和燃料消耗:从公路测量到政策影响
机译:研究交通拥堵,道路坡度,载客量和替代燃料对公交车排放的孤立和综合影响
机译:仿真乘用车和城市公共汽车在现实世界驾驶周期中的燃油消耗和排放
机译:道路负荷对混合动力和常规公交车燃料经济性和一氧化氮排放的影响研究。
机译:由常规和生物基柴油燃料和压缩天然气驱动的重型发动机排放颗粒的毒理学性质
机译:在四个稳定的发动机负载下,压缩天然气和超低硫柴油燃料公交车的颗粒物和气体排放