叠加颤振信号的比例电磁阀驱动控制方法研究

王叶; 李志伟; 徐飞; 刘振杰

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为了消除比例电磁阀动态特性中出现的滞环现象,提出了一种基于新型控制芯片TLE7242G的比例电磁阀的驱动方案.该方案是通过TLE7242G的颤振信号发生器模块,在比例电磁阀驱动信号中叠加一定频率的颤振信号,并将其应用于大功率AT湿式换挡离合器控制中.试验结果表明,该方法有效减小了滞环现象,改善了比例电磁阀的动态响应性能,满足了优化控制的要求.

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来源
《车辆与动力技术》 |2018年第3期|18-21,25|共5页
作者
王叶; 李志伟; 徐飞; 刘振杰;
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作者单位

中国北方车辆研究所,北京100072;

中国北方车辆研究所,北京100072;

中国北方车辆研究所,北京100072;

中国北方车辆研究所,北京100072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类换挡离合器;压力控制阀;
关键词
比例电磁阀; TLE7242G; 颤振信号;

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