电控汽油喷射发动机瞬态过程空燃比控制

摘要

在发动机台架上对EQ491i电控汽油喷射发动机的加、减载瞬态过程的空燃比进行了测量,对引起瞬态过程空燃比变化的原因进行了分析,并通过试验研究了相应的修正控制项对空燃比的影响.研究结果表明,以线性表格为基础的修正方式不能完全控制瞬态过程空燃比的偏移,初始阶段的空燃比偏移脉冲难以避免.