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混合动力汽车发动机起动/停机控制

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摘要

介绍了采用继电器对发动机管理系统ECU的工作进行控制,同时针对发动机管理系统原有的减速断油模式进行了重新标定,实现了发动机高转速起动功能,且降低了停机时的转速,避免了对发动机ECU频繁的通/断电操作及因频繁起动造成的发动机燃油消耗率和排放性能的不良影响.

著录项

来源
《车用发动机》 |2006年第4期|45-48|共4页
作者
黄开胜; 金振华; 张云龙;
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作者单位

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

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正文语种 chi
中图分类理论;理论;
关键词
混合动力; 汽油机; 减速断油; 起动/停机;

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