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蒋德明;
西安交通大学能源与动力工程学院,陕西,西安,710049;
直接喷射式汽油机; 油束引导; HCCI; 燃烧;
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:火花排放特性对火花点火发动机点火燃烧过程的影响及燃烧过程
机译:LPG和DME燃料对基于化学动力学模型的燃烧 - 三维燃烧分析的燃料点火发动机中每种燃料的空间分布对火花点火发动机的影响
机译:提高火花点火发动机热效率的数值模拟研究 - 第1部分:火花点火发动机燃烧的建模,以考虑火焰传播,敲击和燃烧室壁预测发动机性能
机译:火花辅助压缩点火:对汽油HCCI发动机中火花点火如何促进燃烧定相的实验研究
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:火花点火特性对火花点火发动机稳定燃烧的影响(第四次报告,循环到循环燃烧波动研究)
机译:循环到火花点火发动机的循环变化 - 火花塞附近的流体流动和气体成分对早期燃烧的影响
机译:用于四冲程奥托发动机的感应点火系统,被用作车辆的稀薄燃烧发动机,其火花塞包括两个点火线圈,在一段时间内,火花塞在火花塞上产生拉长的电弧过渡或火花序列
机译:用于火花点火型内部燃烧发动机的润滑油成分,生产润滑油成分的方法,使用润滑油组成的火花点火类型内燃发动机以及润滑内部燃烧引擎的方法
机译:用于控制火花点火发动机的燃烧以防止爆震的方法,包括确定适合于所识别的过渡模式的火花塞的点火正时,以及使用确定的火花塞的点火正时来控制火花塞
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