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点燃式乙醇发动机的性能和排放的研究

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摘要

根据乙醇燃料的理化特性对电控喷射点燃式汽油发动机进行了改进,研究了进气温度和点火正时对乙醇发动机性能和排放的影响.试验结果表明:需采用进气预热解决乙醇发动机冷起动:乙醇发动机的动力性与汽油机基本相当,比能耗比汽油机低5%以上,CO和HC排放改善30%以上.

著录项

来源
《车用发动机》 |2008年第2期|31-34|共4页
作者
宫长明; 刘志敏; 刘家郡; 邓宝清;
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作者单位

吉林大学汽车学院,吉林,长春,130022;

吉林大学汽车学院,吉林,长春,130022;

吉林大学链传动研究所,吉林,长春,130022;

吉林大学汽车学院,吉林,长春,130022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK464;
关键词
点燃式发动机; 乙醇; 代用燃料; 性能; 排放控制;

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