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共轨柴油机起动油量控制策略优化及试验研究

         

摘要

在自主研发的基于Freescale 9s12 16位电控单元基础上,将共轨柴油机的起动阶段划分为起动初期、起动加速期,起动延伸期及稳定阶段分别进行控制.针对各个阶段的特点,提出各自的控制策略优化方案.利用Matlab/SimuIink建立起动工况喷油量的仿真模型,离线仿真后在1台4JB1高压共轨柴油机上进行了起动油量的优化标定试验.试验结果表明,优化后的柴油机起动迅速可靠,转速过渡平稳.

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