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内燃机活塞环稳定性和密封作用条件的研究

         

摘要

<正> 本文探讨了矩形活塞环的稳定性和密封作用的理论。根据所定的分析法对1 15/16型柴油机活塞环稳定性和密封性能条件进行评定。事实证明,作用在活塞环的气体压力降不充足是引起环的密封作用发生动态破坏的主要条件,内燃机气缸内压力急剧增长的瞬间(压缩终了——燃烧开始)压力降

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  • 来源
    《车用发动机》 |1983年第1期|64-64|共1页
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    任;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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