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张腾; 韩文涛; 纪常伟; 田茂军; 王怀宇; 陈龙;
潍柴动力股份限公司;
北京工业大学能源与动力工程学院;
中国汽车工程研究院股份有限公司;
中国第一汽车股份有限公司研发总院;
天然气发动机; 进气湿度; 性能试验;
机译:MPI天然气发动机进气歧管和进气过程中燃油喷射的数值分析
机译:天然气组成和压缩比对以液化天然气为燃料的重型稀燃SI发动机热力学和燃烧特性的影响
机译:在巴斯夫公司的发动机试验台上进行调查,研究新添加剂对进气系统清洁度和燃烧室沉积物的影响
机译:重型天然气发动机燃烧和排放特性的进气歧管注水数值研究
机译:天然气燃料组合物对非传统井开发业务的重型天然气发动机气态和粒子数/质量排放的影响
机译:由常规和生物基柴油燃料和压缩天然气驱动的重型发动机排放颗粒的毒理学性质
机译:模拟喷射正时,预混合比和进气温度对柴油发动机中天然气/柴油双燃料HCCI燃烧的影响
机译:进气温度和湿度对压缩机进气喷射推力涡轮增压发动机的影响
机译:内燃机尤其是柴油发动机的进气加湿的方法包括确定进气的湿度,其中根据进气的湿度将液体注入进气中
机译:确定进气的特定湿度以选择性地控制发动机运行参数的方法,包括基于空气的特定湿度控制发动机的运行参数,该空气的特定湿度基于质量空气流量设置
机译:膨胀阀机构,用于控制弹簧,防止电动机中产生的爆炸并传递给汽油发动机的进气歧管和空气滤清器盖。压缩天然气,液化天然气(CNG // LPG)
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