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刘剑滨;
无锡太湖学院江苏省物联网应用技术重点建设实验室;
无锡214064;
电涡流缓速器; 励磁线圈; ATmega48; BTS550P;
机译:基于最大功率点跟踪的混合液体气体压力储能机械和电气控制系统设计
机译:控制总谐波失真和TRI最大功率点跟踪的网格连接光伏系统设计
机译:大功率系统控制系统设计的低阶黑匣子模型
机译:重型汽车大功率油冷电涡流缓速器的设计研究
机译:INSTAR [惯性存储和恢复]系统的控制算法设计,测试和用例:一种基于飞轮的专用大功率储能系统,可提高混合动力汽车的燃油效率和性能,并特别应用于城市商用车
机译:大功率激光驱动的陶瓷磷光板可在汽车照明应用中实现出色的高效白光转换
机译:自适应控制的非线性跟踪控制系统设计:在电动汽车行驶控制中的应用
机译:高扬程发电涡流控制的理论与实验研究。
机译:电涡流缓速器
机译:在缓速器内减速行驶中的汽车的控制系统用于控制缓速器
机译:传动系统的改装方法,例如混合动力汽车,包括从汽车齿轮箱总成上拆下缓速器,并安装电动机代替缓速器,在缓速器上将电动机安装在齿轮箱总成上或齿轮上
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