基于声波信号分析的公路桥梁路面裂缝深度检测方法

摘要

首先进行声波信号检测环境预处理,设定公路桥梁路面裂缝深度检测目标,然后在此基础之上进行交错低秩组卷积混合深度检测结构的建立,设计ILGCHDN双向检测模型,最后采用瞬态声波法实现公路桥梁路面的裂缝深度检测。最终测试结果表明:对比传统垂直裂缝深度检测组与传统混合形态分割检测组,本次设计的声波信号裂缝检测组最终得出的裂缝深度误差均值相对较小,表明测试方法具有更强的可靠性,最终结果也更为准确,具有一定的实际应用价值。