用于电动汽车的升压充电变换器控制设计

摘要

为满足电动汽车高压平台对低压充电桩的兼容,实现动力电池充电,介绍了一种集成式升压充电系统,通过用电驱动系统的电机和电机控制器来组成Boost变换器。对两相交错并联时的工作特性进行分析,根据状态空间平均建立了交流小信号模型,设计了电压电流双闭环PI控制系统并进行了仿真。结果表明,该双闭环控制策略能实现两相交错并联变换器的动态控制,电流纹波小且输出电压稳定,满足电动汽车的应用需求。