基于多领域建模的气垫船推进轴系优化设计

摘要

传统优化设计方法侧重于部件结构的局部优化,无法保证气垫船推进轴系的全局优化.本文针对气垫船推进轴系的结构特点,综合运用多体动力学建模、部件有限元建模和海洋环境激励建模,对建立在海浪-船体-轴系整体运动基础上的气垫船推进轴系优化设计方法进行研究.通过优化实例分析,得到了一些对气垫船推进轴系设计具有指导意义的结论.