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基于Abaqus的舷侧结构抗冲击性能优化

         

摘要

本文在Abaqus软件的基础上,对半圆管形舷侧结构进行数值仿真计算,通过改变其纵桁厚度和半圆管半径,对比分析船舶碰撞过程中半圆管形舷侧结构的损伤变形及吸能能力,得到了半圆管形舷侧结构的最优尺寸,为船舶的耐撞性结构优化设计提供依据.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》 |2015年第8期|27-30|共4页
  • 作者

    孙丰; 赵珂; 王明振; 焦俊;

  • 作者单位

    中国特种飞行器研究所,湖北荆门448035;

    高速水动力航空科技重点实验室,湖北荆门448035;

    重庆交通大学航海学院,重庆400074;

    中国特种飞行器研究所,湖北荆门448035;

    高速水动力航空科技重点实验室,湖北荆门448035;

    中国特种飞行器研究所,湖北荆门448035;

    高速水动力航空科技重点实验室,湖北荆门448035;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶结构分析;
  • 关键词

    Abaqus; 船舶碰撞; 舷侧结构; 数值仿真;

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