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高占斌; 杨捷波; 王彬彬; 高敬博; 尹自斌; 陈丹;
集美大学轮机工程学院;
福建省船舶与海洋工程重点实验室;
柴油机; 进气道加湿; 燃烧排放; 最优水油比;
机译:开发用于减少船用柴油机NO_x排放的氮富集/加湿膜系统
机译:Taguchi方法对柴油/生物柴油混合气和进气道H_2的柴油机燃烧性能的影响
机译:船用柴油机高压SCR系统的性能优化。 第一部分:流量优化和分析
机译:富氧空气和进气加湿对船用柴油机燃烧和排放特性的数值研究
机译:与玉米改良的湿蒸馏谷物加可溶物共青贮或再青贮的饲草对肉牛生长性能,car体质量和日粮消化率的影响。
机译:儿科用热湿交换器的加湿性能
机译:基于实验和仿真的船用柴油机抗静态背压性能研究
机译:安装在传统高速船用柴油机上的两种排放控制技术的性能和耐久性评估。
机译:旋转加湿过滤器和能够提高加湿性能的加湿装置
机译:涡轮压缩机船用柴油机,具有导向叶片装置,该导向叶片装置被切换到不工作位置并从进气道移动,从而取消了叶片装置的导向作用
机译:进气道针对直喷柴油机进行了优化
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