一体化先导式微过热蒸汽减压模块数值模拟

摘要

针对现有蒸汽减压阀组存在管路复杂、体积大、阀件布置分散，使用中存在泄漏点多，安全性、可靠性、维修性较差等问题，通过结构设计使各阀件高度集成，减小总体积、减少连接节点、蒸汽系统管路及附件的泄漏，节省总体资源，从而提高蒸汽系统的可靠性。通过数值模拟方法对减压模块的流场及温度场进行了仿真计算，计算结果表明，流场及温度场较均匀，满足设计要求。