路堤堆载对高速公路桥梁基础影响分析

摘要

基于温州某市政工程,针对上下层交叉施工以典型施工设计断面开展路堤堆载对高速桥梁基础影响的有限元计算分析。数值模拟中考虑分层堆载及桩基与承台间连接方式的影响并对群桩中不同位置桩基础进行内力变形对比分析。计算分析得出:近角桩内力变形水平较大;路堤堆载过程中桩基负摩阻力分布在40 m左右;不考虑变形控制时桩基与承台弱连接能有效降低桩基由路堤堆载产生的内力;桩基混凝土7 d内土体固结沉降对桩基沉降的影响可以忽略不计;对于该工程典型截面优化施工方法是预先进行路堤施工堆载2个月以后再进行上层高速桥梁桩基施工。