暗挖通道与深基坑交叉施工对地铁影响的研究

摘要

依托深圳地铁1号线某车站新建连接通道工程,采用有限元模拟分析方法,分析暗挖通道和深基坑交叉施工对既有地铁隧道的影响,得出以下结论:先施工与地铁隧道相邻的深基坑,再进行暗挖通道的施工顺序对地铁隧道造成的变形较小;既有地铁隧道产生的竖向位移主要由暗挖通道施工控制,水平位移则主要由深基坑施工控制,整体总变形大小主要取决于深基坑施工。