盾构地铁隧道侧穿既有加油站的风险分析

摘要

城市地下隧道施工对加油站等已有构(建)筑物造成扰动。以广州地铁18号线番南区段盾构隧道工程为例,采用理论分析和数值模拟方法,结合现场监测数据,分析盾构隧道穿越加油站引起的地表沉降问题。结果表明:地表沉降曲线为凹槽形,且地表最大沉降量与盾构范围的地层损失率呈线性关系。同时考虑油罐爆炸的极端工况,对盾构隧道管片内力进行分析,结果表明管片结构设计满足受力要求。研究成果对同类工程风险控制具有重要参考意义。