深厚矿渣堆积体稳定性对公路选线影响研究

摘要

某矿渣堆积体规模巨大,堆积体最厚约88.5 m,平均厚度约53.8 m,总方量约5.6×10^(6)m^(3)。对堆积体进行了稳定性分析和计算,计算结果表明:堆积体整体在天然、暴雨及地震工况下均处于稳定状态,局部在天然工况下处于基本稳定状态,在暴雨及地震工况下处于欠稳定状态。由于堆积体中部坡度较陡,局部破坏以牵引式破坏为主,有发生较大规模失稳的可能。该堆积体规模巨大,治理难度大,建议路线对该堆积体进行绕避,采用隧道方案通过。