基于现场监测的膨胀土大气影响带分析研究

摘要

以浩吉铁路某膨胀土路基试验段为依托,对膨胀土大气影响带厚度开展现场监测研究,并与经验值计算法所得成果对比,结果显示强膨胀土大气影响带厚度在3.5 m,中膨胀土大气影响带厚度在3 m,两者大气急剧影响层厚度均为1.5 m,验证了设计中采用的弱中膨胀土路堑基床底层换填1.0 m改良土、强膨胀土基床底层换填1.9 m厚改良土方案是合理的.