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干线交叉口的信号协调控制

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摘要

依据干线交叉口信号配时的基本原理,选取公用信号周期和各交叉口信号的绿信比来确立最初的配时方案,用相位差对方案进行调整,使生成时空图上的绿波带宽度能够达到最宽,从而使干线各交叉口能够最大限度地满足交通流的通行.

著录项

来源
《山西建筑》 |2007年第34期|61-62|共2页
作者
陈光; 米雪玉; 王宇亮;
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作者单位

河北理工大学交通与测绘学院,河北,唐山,063009;

河北理工大学交通与测绘学院,河北,唐山,063009;

河北理工大学交通与测绘学院,河北,唐山,063009;

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正文语种 chi
中图分类城市综合交通规划;
关键词
干线交叉口; 信号; 协调控制; 数解法; 时空图;

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