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地铁车站地下连续墙泥浆槽壁的稳定性分析

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摘要

基于极限平衡理论,对槽壁整体稳定性进行了滑动体受力平衡分析,并导出了槽壁稳定安全系数和最小泥浆重度的计算公式,最后提出了控制槽壁稳定的一系列具体措施,从而确保地下连续墙槽壁稳定性.

著录项

来源
《山西建筑》 |2010年第5期|128-129|共2页
作者
徐永浩;
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作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司城建院,湖北武汉,430063;

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正文语种 chi
中图分类 U231.4;
关键词
地下连续墙; 泥浆护壁; 影响因素;

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