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预售检票BRT站台聚集人数和规模确定方法

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摘要

运用统计概率分布理论分析典型高峰时段的到达分布特性和站台内服务时间分布特性,把旅客在站台内的行为特性简化为排队论服务过程,经过模型求解分别确定售栓票处和站台的最高聚集人数,为站台合理规模的确定提供了理论依据.

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来源
《山西建筑》 |2011年第20期|14-15|共2页
作者
张耘华;
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作者单位

厦门市市政工程设计院有限公司,福建厦门 361004;

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正文语种 chi
中图分类汽车站、停车场、车库;
关键词
BRT站台; 到达分布; 最高聚集人数; 合理规模;

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