地铁大断面车站施工三维空间效应数值模拟

摘要

针对大连地铁隧道大跨度车站空间效应问题,应用有限元软件ANSYS对其施工的过程进行建模,并且导入FLAC3D进行计算,并对提取出的收敛及沉降数据进行研究,结果表明:越靠近掌子面的附近沉降越小,通过此研究可以得到测点的精确沉降,弥补了靠近掌子面附近测不准的缺陷.