水泥就地冷再生混合料再生设计优化

摘要

通过对陕西某国道旧路面状况评价及交通量调查,确定水泥稳定就地冷再生的再生厚度,并在配合比设计中通过添加不同规格的新料来分析其对混合料强度的影响,结果表明:旧沥青路面材料骨料偏少时,掺加规格为10 mm～ 30 mm的新料可有效提高再生混合料强度,且配合比设计结果可作为再生方案确定的因素之一.