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拱加劲连续刚构桥基于粘滞阻尼器的减震研究

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摘要

以某拱加劲连续刚构桥为工程背景,利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立三维模型,安装粘滞阻尼器,采用Maxwell模型研究粘滞阻尼器阻尼参数选择以及在受到地震激励作用下该减震系统的减震效果,结果表明安装了粘滞阻尼器耗能支撑的桥梁结构地震动力反应明显地减小.

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来源
《山西建筑》 |2017年第30期|165-167|共3页
作者
吴畏;
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作者单位

中铁五局成都投资发展有限责任公司,四川眉山 620562;

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正文语种 chi
中图分类 U442.55;
关键词
拱加劲连续刚构桥; 粘滞阻尼器; 减震系统;

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