不同形式地下轨道动力特性及减振性能研究

摘要

将地下轨道振动模型分为两个子模型:列车荷载及轨道模型.基于ANSYS分别建立了整体道床、弹性短轨枕、橡胶支承浮置板轨道及钢弹簧浮置板轨道二维有限元模型.通过模态分析、谐响应分析及瞬态分析对不同轨道进行了计算,得出了一些有益的结论供地下轨道形式的选取作为参考.