燃气管道爆炸冲击下邻近基坑动力响应

摘要

为更好的进行基坑的抗爆优化设计,深入研究基坑爆炸荷载动态响应尤为重要。基于有限元分析软件LS-DYNA,采用ALE流固耦合算法,建立土-基坑有限元计算模型,设计了9组爆炸工况,计算并分析了基坑结构和附近土体的变形情况。结果表明:靠近爆炸源一侧的地连墙塑性变形较大,爆炸损伤部位主要集中于基底和地连墙连接处。靠近爆炸源一侧土体出现变形,导致基底以下部位的地连墙产生塑性变形。远离爆炸源一侧的损伤部位则为第四道内支撑与该侧地连墙的连接位置,需要加强这一连接处的加固措施。