基于复杂网络的西北地区铁路换乘网连通可靠性分析

摘要

基于复杂网络理论,对西北地区铁路换乘网使用节点的度分布、累计度分布、平均最短距离、聚集系数和介数等网络静态几何量进行分析.通过案例的研究发现,如果能够通过迂回模式抵达目的地,蓄意攻击对西北铁路换乘网络效率的影响很小.经过比较,乌鲁木齐南站和西安站是整个网络中最脆弱的关键点.